1、负责车辆行走系统设计，特别是车辆履带驱动装置结构设计，转向、悬架技术方案，选型及布置；2、负责车辆行走系统驱动与匹配设计；3、负责转向、悬架、履带结构设计、强度分析及性能计算；4、负责车辆行走系统装置试制、实验策划；5、负责组织策划行走系统重大技术问题和疑难问题的技术攻关和优化整改工作；6、协作行走专业或其他专业进行整车开发工作。

公司重点开展信息架构技术、集群协调控制技术、环境感知技术、能源管控技术、自主驾驶技术、车辆控制技术、系统仿真技术和人机交互智能技术等无人化、智能化技术研究，快速实现智能装备产业落地，推进新质装备升级突破。公司拥有科研团队180余人，其中博士25人，硕士80余人。拥有较健全的人才发展体系和薪酬激励机制。